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飛暢科技-以太網(wǎng)交換機(jī)應(yīng)用于智慧軌道交通項(xiàng)目分析

瀏覽次數(shù):發(fā)布時(shí)間:2019-11-21

       俗話說,城市建設(shè),交通先行,軌道交通是解決“城市病”的一把金鑰匙,而智慧交通更是建設(shè)智慧城市的重要構(gòu)成部分。從2009年開始,我國進(jìn)入城市軌道交通建設(shè)的高潮,并逐年擴(kuò)大地鐵市場。發(fā)展以軌道交通為主的公共交通系統(tǒng),是當(dāng)下緩解各地交通擁堵問題的有效手段,其中以太網(wǎng)交換機(jī)起到重要的作用。
以太網(wǎng)交換機(jī)在智慧軌道交通中的應(yīng)用分析
       軌道交通建設(shè)是城市現(xiàn)代化的標(biāo)志,也是社會科技進(jìn)步和城市發(fā)展的必然。軌道交通的安全、高效和無人駕駛的運(yùn)行是高度自動化、智慧化集成的結(jié)果。樹立以乘客為中心的服務(wù)理念,通過AFC、便捷移動支付、高速wifi接入、綜合安防、門禁等系統(tǒng)的建設(shè),更好的滿足了乘客與運(yùn)營方的互動和安全便捷出行。
 
       軌道交通對時(shí)間、時(shí)速、列車交匯等方面的信息要求精準(zhǔn)把控,并且在調(diào)度、溝通、實(shí)時(shí)匯報(bào)等方面需要大量使用語音、視頻等數(shù)據(jù)傳輸,這就要求必須建立可靠的、易擴(kuò)充的、獨(dú)立的通信網(wǎng),來傳輸和處理軌道交通運(yùn)營所需的各種信息。
以太網(wǎng)交換機(jī)在智慧軌道交通中的應(yīng)用分析
 
       以太網(wǎng)交換機(jī)以其開放性好、寬溫工作、抗電磁干擾強(qiáng)等優(yōu)勢成為軌道交通信號傳輸系統(tǒng)中必不可少的一環(huán),主要應(yīng)用于乘客信息系統(tǒng),自動售票系統(tǒng)和地鐵屏蔽門系統(tǒng)。
 
       1、乘客信息系統(tǒng)
       乘客信息系統(tǒng)是地鐵為乘客提供資訊的服務(wù)系統(tǒng),是依托多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù),以計(jì)算機(jī)為核心,以車站和車載顯示器為媒介向乘客提供信息服務(wù)的系統(tǒng),包括但不限于音頻廣播平臺、告警平臺和視頻監(jiān)控等,所有實(shí)時(shí)播放的媒體不能出現(xiàn)聲音停頓、馬賽克等狀況,因此對于網(wǎng)絡(luò)和傳輸系統(tǒng)的可靠性要求較高。
 
       2、自動售檢票系統(tǒng)
      自動售檢票系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)和自動控制等技術(shù),實(shí)現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、清算和管理等過程的自動化系統(tǒng)。由于該系統(tǒng)承載軌道交通的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),并與公交卡等多個(gè)系統(tǒng)聯(lián)動,因此其穩(wěn)定性和安全可靠性最為重要。
 
       3、地鐵屏蔽門系統(tǒng)
       中央級管理與車站級管理間的信息傳輸采用通信專業(yè)提供的100/1000/10000M TCP/IP通道傳輸,終端設(shè)備通過總線方式連接。在控制中心設(shè)一個(gè)中央管理工作站,在控制中心及車輛段各設(shè)置一個(gè)中央授權(quán)工作站。各車站設(shè)工作站對車站屏蔽門系統(tǒng)的終端設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控。
 
       飛暢科技研發(fā)生產(chǎn)的工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)產(chǎn)品的強(qiáng)度和適用性更強(qiáng),更能滿足工業(yè)現(xiàn)場的需要;模塊擴(kuò)展性更靈活,有多種光口和電口可供選擇;抗雷擊和磁場干擾更強(qiáng),冗余雙電源輸入;多種自動警報(bào)輸出;良好的環(huán)網(wǎng)組建和自愈模式;通過FCC、CE、UL、RoHS、公安部等多項(xiàng)國際國內(nèi)認(rèn)證,這些都使飛暢科技成為平安城市、雪亮城市、智慧城市建設(shè)的首選伙伴。
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